デリカD5は故障が多い？3年乗った実録と壊さない乗り方を解説

「デリカD5は故障が多いって本当？」「ディーゼルって壊れやすいんじゃ……」と不安になっていませんか。

わが家は中古で買ったデリカD5（後期・令和2年式）に3年乗っています。結論からお伝えすると、3年・約27,600km走って故障はゼロ。交換したのは消耗品だけです。

この記事では、実際の3年間の記録と、「故障が多い」と言われる本当の理由、そして故障を防ぐ乗り方・メンテナンスまで正直に解説します。

わが家の3年間の故障・交換記録【全公開】

項目	わが家の記録（3年・約27,600km）
購入時の走行距離	20,317km
現在の走行距離（メーター）	47,942km
わが家が走った距離	27,625km（年平均 約8,100km）
故障・修理	ゼロ
交換した消耗品	ワイパー／バッテリー／エアコンフィルター／エアクリーナー／アドブルー（補充）
気になった症状	ハンドルのゴリゴリ音（後述・解消済み）
購入形態	三菱ディーラー認定中古（3年保証付き）

中古なので、メーターの数字がそのまま自分の走行距離にはなりません。わが家は20,317kmの個体を買い、3年で27,625km足しました。前オーナー分を含めた総走行距離は、47,942kmです。

唯一気になったのは、ハンドルを切ったときの「ゴリゴリ音」。これは故障というよりデリカの持病レベルの症状で、原因と直し方はハンドルのゴリゴリ音の記事にまとめています。

ワイパーはBOSCH製へのセルフ交換、アドブルーは自分で補充して維持費を抑えています。バッテリーも車検の見積もりで交換をすすめられたため、サイズT-110を選んで自分で交換しました。エアコンフィルターはBOSCH製を選び、エアクリーナーもあわせてDIYで交換しました。工賃がかからないぶん、維持費を抑えられます。

なぜ「故障が多い」と言われるのか？3つの理由

故障ゼロのわが家からすると不思議な評判ですが、調べると理由が見えてきます。

つまり「デリカD5だから壊れる」のではなく、ディーゼル車全般の性質と、モデルの歴史の長さが評判の正体です。むしろ頑丈だから長距離を走る個体が多い、とも言えます。

注意すべき弱点・よくあるトラブル

症状・箇所	特徴
DPFの詰まり	チョイ乗り中心の個体で起きやすい。警告灯・出力低下のサイン
EGRまわりの煤	とくに初期型ディーゼル。アイドリング不安定・加速のもたつき
パワステ・エアコン・オルタネーター	年式が古い個体の経年劣化で報告が多い箇所
ハンドルのゴリゴリ音	持病レベルの症状。直し方はこちら

※症状・傾向は整備情報サイトなどの一般情報に基づく目安です。個体差があります。

故障を防ぐ乗り方・メンテナンス【わが家の実践】

オイル交換の記録を全部見せます【4回分】

「オイル管理が大事」と書かれた記事は多いものの、実際の記録まで見せているものは少ないはずです。わが家の交換記録カードをそのまま公開します。

回	交換日	交換時の走行距離	次回の指定
1	2023年8月10日	24,808km	28,808km
2	2024年3月8日	29,049km	33,049km
3	2025年2月17日	35,431km	39,430km
4	2025年9月22日	41,133km	45,133km

ディーラーの指定は4,000kmごとです。ただし実際の交換間隔は、4,241km・6,382km・5,702kmでした。正直に言うと、指定どおりぴったりには守れていません。

それでも半年から1年に1回、年1〜2回のペースでディーラーに預けることは続けてきました。次の交換は来月の予定です。神経質になりすぎず、けれど放置もしない。この距離感で3年間、故障ゼロを保てています。

ポイントは「チョイ乗り“だけ”にしない」こと。週1回、30分以上まとまって走る機会があれば、ディーゼルの煤問題はぐっと遠ざかります。タイヤまわりの管理は空気圧管理の記事もどうぞ。

買う前は不安でした｜3年保証の実際とディーゼル初挑戦

ここまで「故障ゼロ」と書いてきましたが、買う前から自信があったわけではありません。わが家にとってディーゼル車は初めてでした。

正直、いちばんの不安は「故障」ではありませんでした

意外に思われるかもしれませんが、購入前にわが家が本気で悩んだのは燃費・車体の大きさ・維持費の3点でした。故障への不安は、そのうしろに隠れていたのです。

理由ははっきりしています。保証付きの認定中古を選んだ時点で、故障は「お金で先に解決した不安」になっていたからです。実際に3年乗って重くのしかかったのは、実燃費9.8km/Lと年間約30万円の維持費のほうでした。

3年間の良かった点と後悔は4人家族で3年乗った正直レビューに、デメリットと対策は後悔・デメリット8つの記事にまとめました。

3年保証は、結局いちども使いませんでした

「使わなかったなら無駄だったのでは」と思われるでしょうか。わが家の実感は逆です。保証があったから、遠出をためらわずに済みました。

週末に安心して長距離を走れた結果、煤が溜まりにくい乗り方が自然と続きました。保証は修理費の備えというより、デリカを気兼ねなく走らせるための後押しだったと感じています。

中古で「故障しにくい個体」を選ぶには

これから中古で買う方は、前オーナーの乗り方がポイントです。走行距離が少なすぎる個体は、実はチョイ乗り中心だった可能性もあります。

整備記録簿でオイル交換の履歴を確認し、できれば保証付きの認定中古を。くわしいチェックポイントはデリカD5の中古の選び方で解説しています。

よくある質問

まとめ｜怖いのは「デリカ」ではなく「乗り方」

3年乗った実感として、デリカD5は正しく乗れば壊れない、頼れる相棒です。「故障が多い」という評判の多くは、ディーゼルの性質と古い個体の話。

オイル管理と「チョイ乗りだけにしない」乗り方——このシンプルな習慣で、わが家は今日も故障ゼロを更新中です。