デリカD5のバッテリーはT-110｜自分で交換して費用5.5万→2.2万円

デリカD5（後期型・3DA-CV1W）のバッテリーは、T-110サイズのアイドリングストップ車用です。

わが家は2025年2月の車検の見積もりで、ディーラーから「バッテリーが交換時期です」と言われました。交換料金の見積もりは約55,000円（税込み）。「純正バッテリーしか付けられないので、どうしても高くなります」とのことでした。

そこで、ネットでバッテリーを買って自分で交換しました。かかった費用は22,533円で、ディーラーの見積もりの半額以下です。作業時間は下準備5分・交換25分の、合計30分ほどでした。

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交換費用｜ディーラー約55,000円→自分で22,533円

実際にかかった費用の内訳です。

項目	金額
BOSCHバッテリー（HTP-T-110/145D31L）	22,941円
メモリーキーパー	1,652円
旧バッテリーの売却	−2,060円
合計	22,533円

交換方法	費用
ディーラー（見積もり・純正バッテリー）	約55,000円（税込み）
自分で交換（わが家）	22,533円

差額は約32,000円です。メモリーキーパーは次の交換でも使えるので、2回目からはさらに安くなります。

この記事で紹介しているバッテリー3つは、購入時に調べたときで16,000円〜27,000円ほどでした。今の値段はリンク先で確認してください。

バッテリーの交換時期

バッテリーの交換時期の目安としては以下の症状が上げられます。

バッテリー交換の目安は一般的に2〜3年が推奨されています。

しかし、上記の症状が見られたら交換時期を迎えてなくても、交換が必要になります。

冬はバッテリー上がりが増える｜寒くなる前に点検を

寒くなると、バッテリーの性能は落ちます。中の化学反応が鈍くなるためです。さらに冬は、ヒーターやライト、曇り止めなどで電気をたくさん使います。

近所の買い物など、短い距離ばかり走るのも要注意です。使った電気を走って取り戻す前に、エンジンを止めることになるからです。

前回の交換から2〜3年たっている方は、寒くなる前に一度点検しておくと安心です。次で紹介するCCAを測れば、バッテリーの弱り具合が数字で分かります。

バッテリーの劣化度はCCAで分かる｜CCAが7割以下なら交換目安

バッテリーの点検は、ディーラーやイエローハットなどの自動車用品店、ガソリンスタンドなど無料でしてくれます。

今回、バッテリーの交換を指摘されたので、テスターを購入してCCA値を実測しました。

CCAとはコールドクランキングペアーの略で、−18℃の環境下でバッテリーにエンジンを始動させる能力がどれだけあるかを表す性能の基準値です。一般的に新品の7割程度が目安とされています。

CCA値を測定した結果

デリカD5のバッテリーサイズはT-110で、CCAの基準値は820Aです。

テスターの入力値を820CCAに設定して測定した結果‥‥

CCAが7割以下だと交換目安なので

820×0.7＝570CCAを下回ると交換が必要になってきます。

Amazonで購入したBOSCHの新バッテリーは952CCAで文句なしの結果。

電圧も12.72Vでこちらも文句なし。

＼今回使用したテスター（残量・健康度が分かる）／

デリカD5（後期型）に必要なバッテリーはアイドリング対応モデル

後期型デリカD5（2019年2月〜）に搭載されるバッテリー適合サイズはT-110

デリカD5の後期型（マイナーチェンジ後）は、ディーゼルエンジンでアイドリングストップ車になります。

そのため、T-110サイズでアイドリングストップ専用バッテリーが必要になります。

＼現在デリカD5に対応しているBOSCHバッテリーの新型モデル／

使用環境や予算に合わせて、バッテリーを選びましょう！

「T-110／145D31L」の読み方｜T-115・T-140でも付く？

バッテリーには「T-110」や「145D31L」のような記号が書いてあります。わが家が付けたBOSCHには「HTP-T-110/145D31L」と書かれていました。

記号	意味
T	アイドリングストップ車用バッテリーの大きさの区分
110	アイドリングストップ車用の性能ランク（数字が大きいほど高性能）
145	JIS規格の性能ランク
D	幅と高さの区分
31	長さ（約31cm）
L	端子の位置

選ぶときは、「T」と「L」が今のバッテリーと同じで、性能ランクの数字が同じか大きいものが基本です。T-115やT-140は、T-110より性能ランクが上のバッテリーです。実際に、BOSCHのHT-T-140は、わが家が付けたHTP-T-110の後継モデルとして売られています。

最終的には、各メーカーの適合表で確認してください。前期型（2019年1月まで）は型式もバッテリーも違うので、車検証の型式と、今付いているバッテリーの表示で確かめるのが確実です。

デリカD5のバッテリー交換方法・手順を解説

今回はBOSCH（ボッシュ）製の『T-110/145D31L』を購入しました。

このバッテリーは完全メンテナンスフリーで補水が不要です。　

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バッテリー交換時の必需品

交換に必要な道具は

絶縁手袋は100均一などに売ってあるもので十分です。

メモリーキーパーとは、バッテリーの代わりに給電を行い、車内に装備された時計やナビ・オーディオなどのメモリー消失を防止します。

メモリーキーパー使用時には時間制限があり、30分以内に作業を完了させる必要があります。

バックアップをとらなくても、車の使用には影響はありませんが、一部設定をやり直さないといけない可能性があります。

さまざまなバックアップ電源が販売されてますが

クリップ式は、バッテリーの載せ替え時にコードが邪魔になりやすいです。

OBD端子（OBD2コネクタ）を利用するものが作業の邪魔にならずオススメ。

デリカD5のコネクタ差込口は、運転席のアクセルの上部にあります。

＼今回使用したメモリーキーパー／

バッテリー交換手順を解説｜画像で分かり易く

注意点として、先述したメモリーキーパーを利用するには30分以内に作業を完了させる必要があります。

そのため、スムーズにバッテリーの取外し・取付けができるよう、下準備が大切になります。

ボンネットを開ける

まずは、運転席アクセル横のロックを解除しボンネットを開ける。

エアダクトを取り外す

エアダクトを外さないとバッテリーにアクセスできません。

エアダクトを外すには12mmのソケットが必要です。

2箇所のボルトを外したら、エアダクトを持ち手前に引くと簡単に抜けます。

バッテリーホルダー（バッテリーフレーム）を外す

バッテリーホルダーは10mmのレンチで外します。

ホルダーは、バッテリー下部のどこかにL字の長いボルトの先端が掛かって固定されてます。

2箇所のナットを少し緩めたら、L字のボルト（黄色丸で囲った2箇所）の先端が外れます。

メモリーキーパーを取り付ける

OBD端子（OBD2コネクタ）にメモリーキーパーのコネクタを接続。

バッテリーマークが点灯したら、正しく接続されています。

接続後は、ダッシュボード上など、バッテリー交換中に目視できる場所におきます。

デリカD5のコネクタ差込口は、運転席のアクセルの上部にあります。

車両の電流消費を抑えるため、施錠せずに全てのドアを閉じ、約3分以上経過後にバッテリー交換作業を行ないましょう！

旧バッテリーを外す

まずは旧バッテリーのマイナス端子を取り外します。

10mmのメガネレンチを使用してナットを外します。

簡単に外す予定でしたが、端子部分が固着していたため

ゴムのハンマーで叩いたり、ドライバーを使用して端子を外しました。（笑）

外した端子をガムテープやマスキングテープ等で固定すると楽かもしれません。

マイナス端子を外したら、メモリーキーパーが給電状態になっていることを確認する。

給電マーク の点灯を確認したらバックアップが正しくできてます。

プラス端子も10mmレンチを使用してナットをある程度緩めたら、簡単に外れます。

プラス側ケーブル端子が車両のボディーなど金属部分に触れないように注意！

プラス端子も金属に触れない場所に避けておきます。

デリカD5はバッテリーケースごと取り外せます。

取手がついているので、上に引き上げたら外せます。

新バッテリーを置き、バッテリーホルダーで固定

ケースから旧バッテリーを外したら、端子の位置に注意して、新しいバッテリーをケースにのせます。

バッテリーケースに乗せたら、ケースごと元のあった位置に戻します。

10mmのレンチを使って、ホルダーのナットを締め付けます。

黄色丸で囲った、2箇所のボルトの突き出し量を同じにすることがポイント！

しっかりと締め付けたら、手でホルダーを左右に揺すって動かないことを確認します。

新バッテリー接続

新バッテリーについているキャップを外して、プラス端子から接続します。

端子の根本まで押し込んでから、ナットを締め付けます。

手で揺すって回転しないことを確認します。

回ってしまい固定が甘い場合は、再度締め直します。

プラス側ケーブル端子が車両のボディーなど金属部分に触れないように注意！

マイナス端子も同様に締め付けていきます。

バッテリーが正しく接続されたら、LEDインジケータの電池マークとバッテリーマークが点灯。

エアダクトを戻す

外していたエアダクトをエアクリーナーに取り付けます。

エアダクトをはめ込んだら、12mmのレンチでナットを締め付けます。

メモリーキーパーを外す

OBD端子（OBD2コネクタ）からメモリーキーパーのコネクタを引き抜きます。

エンジン始動確認

エンジン始動後、『ブオーン』と音が鳴り、元気にエンジンが始動すれば交換が完了です。

交換年月日と走行距離をメモ

わが家が付けたBOSCHのHTP-T-110は、装着から3万キロ・18ヶ月の保証でした。保証の条件は製品ごとに違うので、購入時に確認してください。

忘れないうちに、バッテリー交換年月日と走行距離は記載しておきましょう。

デリカD5（後期型）におすすめのバッテリー3選｜デリカユーザーが厳選

今回バッテリー交換するにあたって、さまざまな製品を探した結果

以下3つのバッテリーを厳選しました。

＼寒冷地にもおすすめの国産製バッテリー カオス／

＼現在デリカD5に対応しているBOSCHバッテリーの新型モデル／

＼安く抑えたい方におすすめ／

使用環境や予算に合わせて、バッテリーを選んで下さい！

旧バッテリーの処分｜買取業者に持っていくとお得でした

ガソリンスタンド、車用品店（オートバックス等）でバッテリーの無料回収が行われてます。

もちろん、ディーラーでも無料で回収できますと言われましたが

せっかくブログを書いているので、皆さんの参考になればと思い

大した金額にはならないと思いつつ、バッテリー買取店に直接持ち込みました。

時期によって、買取価格にバラツキがあるそうですが

バッテリー1Kg＝103円（2025/2/17時点のレート）での買取を提示されました。

旧バッテリーの重さが20Kgあったので、103円×20kg＝2,060円で売れました。

デリカD5のバッテリーに関するよくある質問

まとめ

自分でもバッテリーの交換ができそう！！と感じて頂けましたか？

ディーラーやガソリンスタンドで交換をしてもらうのは

とても楽ですが費用が高くなりがちです。

実際に自分で交換するよりも費用は2倍超え‥‥

選ぶバッテリー次第で価格が変わりますが

今回バッテリーを交換した費用は、22,533円でした！

これからも、自分でできることは、自分達でやって倹約に努めていきたいものです。

＼エアコンフィルターも自分で変えると安く済みます！下の記事で紹介／

皆さんも少しでもお得にデリカを維持していき、快適なカーライフを送っていきましょう。